Первый в мире бензиновый автомобиль
Зигфрид Маркус в 1864 году создал бензиновый двигатель мощностью в одну лошадиную силу – весил он при этом почти 300 килограммов.
В сентябре 1870 года он установил мотор на простую телегу, тем самым создал первое самодвижущееся средство с двигателем внутреннего сгорания.
У него не было ни рулевого колеса, ни тормозов, ни сидений
Двигалась эта конструкция со скоростью 3–4 километра в час и производила сильный шум, что раздражало горожан.
В 1870 году Зигфрид Маркус представил в Вене свою моторную повозку, которую, в конце концов, разочарованный тест-драйвом, разобрал.
В 1875 году изобретатель построил более компактный вариант двигателя и поставил его на деревянную раму от конной пролетки на четырех деревянных колесах.
После смерти изобретателя в 1898 году его машину забрали в Австро-Венгерский автомобильный клуб, а потом она стала экспонатом технического музея в Вене.
Рядом с ним долгое время стояла табличка:
«Повозка Маркуса (1875 г.). Готова к действию».
.jpg)
Прошли годы, пока Маркус представил второй свой автомобиль. На этот раз похожий на настоящий: четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, сцепление, двухступенчатая трансмиссия, рулевое управление и тормоза, раздельные места для водителя и пассажиров.
Зигфрид Маркус
(нем. Siegfried Marcus,
полное имя Siegfried Samuel Marcus)
немецко-австрийский механик и изобретатель
Родился 18 сентября 1831 г., в г. Мальхин, Германия
Умер 30 июня 1898 г., в Вене, Австрия
